1. Hiệu suất tuyệt vời
Được FM phê duyệt, độ bền kéo cao, độ giãn dài cao, có thể thích ứng với biến dạng cơ bản, hiệu suất nhiệt độ cao và thấp tuyệt vời, có thể phù hợp để sử dụng trong các môi trường khác nhau.
2. Chống lão hóa mạnh mẽ
Tuổi thọ cao, hiệu quả chống lão hóa tốt.
3. Khả năng hàn tuyệt vời
Với khả năng hàn tuyệt vời, và chất lượng hàn có thể được đảm bảo.
4. Độ dẻo cao
Khả năng chống đâm thủng tốt, khả năng chống xâm nhập của rễ mạnh, có thể áp dụng cho mái trồng cây.Để có độ dẻo tốt, thật tiện lợi khi xử lý các chi tiết xung quanh các khu vực cạnh và góc.
5. An toàn & thân thiện với môi trường
Việc thi công đơn giản, nhanh chóng, thân thiện với môi trường không gây ô nhiễm.
※Phạm vi ứng dụng
Nó được áp dụng cho mái lộ thiên và không lộ thiên của kết cấu thép và kết cấu bê tông.
Nó áp dụng cho kỹ thuật chống thấm của tầng hầm và tàu điện ngầm, đường hầm, đập, đập đuôi, v.v.
※Kết Cấu Chống Thấm Cho Đường Hầm VớiTrái phiếu™Màng đường hầm PVC
※Tuyên bố phương pháp
※1.Tổng quan
Hệ thống chống thấm đường hầm Joaboa Tech bao gồm một tấm dẻo PVC-H đồng nhất được áp dụng bởi các đĩa trên lớp polypropylene điều hòa và được bảo vệ (nếu cần) bởi lớp bảo vệ PVC-H.Hệ thống chống thấm phải được phân vùng bằng băng cản nước đặt dọc theo mối nối thi công và được hàn, chia đường hầm trong phần kín nước có khả năng hạn chế dòng nước chảy vào do các hư hỏng có thể xảy ra trong các giai đoạn thi công.
Nó đã được sử dụng trong một số dự án đường hầm của chính phủ ở nước ngoài, như ở Thái Lan, Peru, v.v.
Bản đồ Thái Lan Dự án chống thấm đường hầm PVC 2.00mm Ngã ba Kabao-Thon Chira
Dự án Đường hầm Đường sắt Machu Picchu (ở Peru)
Tài liệu sau đây mô tả quy trình lắp đặt Hệ thống Chống thấm Đường hầm Joaboa Tech.
※ 2. Quá trình cài đặt
Hệ thống chống thấm đường hầm Joaboa Tech phải tuân theo các bước sau:
Nghiệm thu Chất nền;
Cài đặt Lớp và Đĩa Chính quy hóa;
Lắp đặt màng chống thấm PVC;
Cài đặt Waterbar (phân vùng);
Lắp đặt Ống tiêm lại (hệ thống dự phòng và điểm tiêm vương miện)
Cài đặt Lớp bảo vệ (nếu cần);
1) Chấp nhận chất nền
Trước khi bắt đầu công việc lắp đặt màng, phải hoàn thành kiểm tra lần cuối bề mặt đường hầm sẽ được lót.Một danh sách kiểm tra "Chấp nhận bề mặt chất nền màng" phải được hoàn thành để ghi lại và xác định rằng khu vực lắp đặt màng tuân thủ các yêu cầu chất nền sau:
Bề mặt bê tông phun phải được chuẩn bị bằng một lớp làm nhẵn bổ sung bằng bê tông phun để loại bỏ các đỉnh và rãnh cục bộ.
Các bề mặt lắp đặt hệ thống chống thấm phải sạch sẽ, không có cốt liệu rời, vật sắc nhọn nhô ra, dây buộc nhô ra, chất giải phóng và các vật dụng khác có khả năng làm hỏng hoặc ảnh hưởng đến hệ thống chống thấm.
Bề mặt bê tông phun được chuẩn bị sao cho đạt được độ nhẵn và đều đặn cần thiết để bảo vệ tính toàn vẹn của màng.Chất nền phải phù hợp với mối quan hệ sau:
2) Cài đặt Rbình thường hóa LAyer và D.vấn đề
Lớp vải địa kỹ thuật thường xuyên sẽ được phủ lên bề mặt bê tông phun bằng cách sử dụng các chốt thép (đinh + vòng đệm).Lớp thường hóa phải được rải đủ độ chùng để tránh ứng suất quá mức trong quá trình đổ bê tông.Lớp vải địa kỹ thuật phải được nối với lớp tiếp theo bằng hàn điểm và độ chồng lên nhau là 100 mm.Chúng tôi khuyến nghị không vượt quá chiều rộng chồng chéo 100 mm để tránh "hiệu ứng bỏ túi" trong vùng chồng lấp.
Đường kính của vòng đệm phải được kiểm tra trước các giai đoạn lắp đặt để xác minh rằng đường kính của đinh tương thích với đường kính trong (26 mm) của đĩa.Trung bình của số điểm cố định sẽ là 4 đĩa trên một mét vuông.Số lượng và sự phân bố của điểm cố định sẽ được đánh giá bởi trưởng nhóm ứng dụng và nó phụ thuộc vào cấu hình nền, lớp phủ, băng cản nước và vị trí neo.
3) Cài đặt củatrái phiếu PVCđường hầm Wkhông thấm nước Mbao bọc
Màng chống thấm phải được lắp đặt xung quanh chu vi của công trình.
đào đất để phủ vải địa kỹ thuật theo quy trình dưới đây:
Màng chống thấm phải được gắn vào đĩa bằng cách hàn điểm.Luôn kiểm tra vị trí của tấm PVC theo vị trí đã cài đặt trước đó để cung cấp chiều rộng chồng chéo chính xác (phạm vi làm việc của máy hàn tự động).Màng chống thấm phải được đặt với lớp tín hiệu hướng vào bên trong và có đủ độ chùng để tránh tạo ứng suất quá mức trong quá trình đổ bê tông.
Nối tấm chống thấm bằng máy hàn Tunnel Crawl với các thông số được cài đặt chính xác.
Đảm bảo chồng lên nhau 10 cm.
4) Cài đặt Waterbar (phân vùng)
Băng cản nước sẽ được thi công dọc theo mối nối thi công theo quy trình dưới đây:
Để thực hiện hàn chính xác, mặt sau của tấm chắn nước và bề mặt màng phải sạch và không có bụi.
Nếu bẩn khu vực hàn phải được làm sạch.
Áp dụng băng cản nước trên màng chống thấm PVC định vị nó trong phần dự đoán bằng cách sử dụng hàn điểm.Số điểm hàn phải đủ để giữ băng cản nước, tránh tạo ứng suất quá mức cho màng PVC;
Thực hiện hàn kín nước ở mỗi bên của băng cản nước với tổng chiều rộng 40-50 mm;
Mối nối phải được thực hiện bằng cách sử dụng đồ gá hàn băng cản nước.
5) Cài đặt Rtiêm điện tử Hoses
Các ống có thể tiêm lại (cả cho hệ thống dự phòng và điểm phun trên đỉnh đầu) phải được lắp đặt theo cả bảng dữ liệu kỹ thuật và hướng dẫn của nhà sản xuất, theo quy trình dưới đây:
- Xác minh vị trí của các ống tái tiêm theo bản vẽ kỹ thuật;
- Kiểm tra chiều dài tối đa của ống tiêm lại theo hướng dẫn trong bảng dữ liệu kỹ thuật;
- Áp dụng các ống tiêm lại bằng cách sử dụng điểm cố định được áp dụng ở khoảng cách tối đa là 15 cm.Điểm cố định phải là thanh giằng PVC-H hoặc loại cố định khác được nhà sản xuất chấp thuận.
- Các ống có thể bơm lại phải được nhúng hoàn toàn vào lớp lót cuối cùng và được nối với bề mặt của lớp lót bê tông bằng các ống kết thúc có màu (trắng và đỏ) được thu thập trong Hộp cuối.Các ống đầu cuối và ống tiêm lại phải được nối bằng đầu nối nhựa có liên quan, bao phủ mối nối bằng ống bọc co ngót nóng.
- Sự chồng chéo giữa hai ống tiêm lại tiếp theo ít nhất phải là 20 cm;
- Mỗi ống kết thúc phải được bịt kín bằng phích cắm để tránh tắc ống trong các giai đoạn thi công tiếp theo;
- Mỗi ống kết thúc phải được đánh dấu và vị trí của nó được ghi lại để giải quyết các ống bơm lại và vị trí của nó ngay cả sau khi đổ lớp lót cuối cùng.
6) Cài đặt Pbảo vệ Lmayer
Lớp bảo vệ sẽ được cài đặt như một lớp bảo vệ bổ sung.
Vật liệu phải được hàn hoàn toàn trên mép băng cản nước và hàn điểm vào màng chống thấm khi cần thiết để giữ vật liệu ở đúng vị trí.
Khi có neo kín nước, để tránh ứng suất lên màng chống thấm PVC, mối hàn điểm phải được đặt trên màng chống thấm được hàn trên tấm neo.
Số lượng mối hàn điểm phải đủ để giữ được lớp bảo vệ.
Các tấm liền kề của lớp bảo vệ phải được nối bằng hàn liên tục đầy đủ và sự chồng lấp phải đủ để cho phép thực hiện đúng quy trình hàn.
※lưu trữ và vận chuyển
1. Nên để riêng các loại hoặc quy cách sản phẩm khác nhau, không trộn lẫn.
2. Giữ nơi khô ráo và thoáng mát, tránh nắng hoặc mưa.
3. Xếp chồng các màng theo chiều ngang với chiều cao chất đống không được vượt quá năm lớp.
4. Ngăn ngừa nghiêng hoặc áp lực bên trong quá trình vận chuyển và che bằng nỉ nếu cần.
5. Thời gian bảo quản ít nhất là một năm kể từ ngày sản xuất nếu sản phẩm ở điều kiện bảo quản bình thường.
※tầm vóc thương hiệu
Joaboa Tech là biên tập viên chính của Tiêu chuẩn quốc gia Trung Quốc về màng chống thấm PVC, GB12952-2011, người đã có uy tín lớn tại thị trường nội địa Trung Quốc trong hơn 20 năm, màng PVC của ông đã được sử dụng rộng rãi ở Chile, Peru, Thái Lan, v.v.
Ngoại trừ Tấm chống thấm PVC, Joaboa Tech cũng có thể sản xuất Hỗn hợp Geomembrane PVC với 500g/㎡Vải địa kỹ thuật PP, chất lượng vượt trội có thể sử dụng cho các công trình yêu cầu cao nhất về chống thấm như đập dâng, đập đuôi đập,... Chất lượng đã được phòng thí nghiệm của BV kiểm nghiệm và chứng minh.
※Chứng chỉ quốc tế
Công nghệ JoaboaMàng Chống Thấm PVC Bondsure®đã vượt qua bài kiểm tra mái nhà nghiêm ngặt và cao nhất- FM Approvals từ lâu.
Với tư cách là Nhà tiên phong về Hệ thống chống thấm chất lượng cao tại Trung Quốc, Joaboa Tech đang sản xuất Màng chống thấm PVC chất lượng tốt nhất có thể cạnh tranh với các thương hiệu quốc tế trên thị trường toàn cầu.
Đó là lý do tại sao PVC của Joaboa Tech có thể được sử dụng trong các Dự án của Chính phủ Thái Lan và Peru.
※Tải xuống tài liệu
Joaboa Tech Bondsure PVC chống thấm đề xuất cho đường hầm
